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的France-ba尽管通货膨胀的挑战和供应链的中断减缓了增加飞机生产的努力，但波音公司周四公布了2022年创纪录的整体利润42.5亿欧元(45.5亿美元)，高于前一年的42.1亿欧元。
空中客车(Airbus)敦促欧洲加强合作，以确保欧洲大陆的安全和未来进入太空的机会。一年来，该公司因俄罗斯在乌克兰的战争和欧洲卫星发射装置坠毁而遭受影响。的France-ba 尽管通货膨胀的挑战和供应链的中断减缓了增加飞机生产的努力，但波音公司周四公布了2022年创纪录的整体利润42.5亿欧元(45.5亿美元)，高于前一年的42.1亿欧元。 首席执行官纪尧姆·福里表示，该公司今年的目标是交付720架飞机，高于去年的661架，以满足航空公司不断增长的需求。 周二，印度航空公布了一份包括250架空客客机在内的巨额订单。空客没有披露交易的财务条款，这笔交易可能价值数百亿美元。 空客在2022年接到820份订单，营收588亿欧元(630亿美元)。美国竞争对手波音(Boeing)在交付量上落后于空客，但一直在缩小差距，去年该公司报告了774个订单和480个交付量。 两家公司都在努力解决发动机短缺和其他供应链问题，这些问题限制了它们制造和交付飞机的速度。 空客防务和航天业务去年陷入困境，特别是在长期陷入困境的A400M军用运输机上亏损了4.77亿欧元(5.11亿美元) 与异常高的通货膨胀有关。 福里说，欧洲航天部门还受到了俄罗斯联盟号火箭发射器无法使用的打击，以及去年12月一枚新的维加- c火箭从法属圭亚那起飞后不久就失败了。维加- c由空客公司部分拥有的阿丽亚娜空间公司制造。 福里在图卢兹对记者说:“欧洲独立进入太空的能力现在从根本上受到了挑战。” 过去的一年“证明了我们需要一个革新 让欧洲在国防和太空领域…维持我们社会已经习惯的和平、稳定和安全。” 虽然他承诺，空客正在履行减少该行业大量碳排放的承诺，但他补充说:“没有安全，就没有可持续性。” 他指出，俄罗斯航空公司运营的空中客车飞机从未见过 由于西方针对莫斯科入侵乌克兰而实施制裁，俄罗斯人无法获得该公司提供的零部件或维修服务。 我们开始听到一声 关于这种情况 他们缺少零件或部件 或者无法让一些飞机继续飞行，”福里说。“但是我们没有和俄罗斯航空公司对话。我们失去了能见度。是的，我们我们有点 ncerned一 关于飞机的操作方式，但我们没有真正的行动手段。” Faury表示，空客仍在从俄罗斯购买钛，但正在寻找其他供应商，并补充说，"仍需要一段时间才能完全独立于俄罗斯来源。" 在全球拥有13.4万名员工的空客周四上午公布年度业绩后，股价上涨3%。
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