一位美国国防部官员周一告诉路透社，美国军方建造一个码头，用于处理向加沙运送的援助物资，预计耗资3.2亿美元，是今年早些时候初步估计的两倍。
美国总统乔·拜登(Joe Biden)今年3月宣布建造该码头，以便通过海路向加沙运送援助物资，以避免加沙北部发生饥荒。
由于以色列在过境点的限制，人道主义供应在陆路上继续受到阻碍。
“成本不仅上升了。民主党领导的参议院军事委员会首席共和党参议员罗杰·威克对路透社表示。
“这一危险的、只有边际效益的努力现在将花费美国纳税人至少3.2亿美元来运营码头仅90天。”
根据五角大楼的说法，预计将有超过1000名美军参与浮动港口的建设，尽管五角大楼表示工人们不会踏上陆地，因为堤道将在海上组装。
美国表示，一旦码头投入运营，每天最多可处理150辆卡车。船只将把援助物资从塞浦路斯运送到码头，在那里被装上卡车，分发到加沙各地。
据英国广播公司报道，英国军队可能会被部署在加沙，在陆地上分发援助物资。
然而，拜登政府的一名高级官员上周告诉路透社，从码头运送援助物资必须通过以色列在陆地上的检查站。
尽管这些援助物资在离开塞浦路斯之前已经接受了以色列的检查。
根据联合国的数据，4月份进入加沙的卡车平均每天有300辆，周一有310辆进入被围困的飞地，这是自10月7日战争爆发以来的最高数字。
然而，联合国援助机构表示，每天需要500至600辆卡车运送援助物资，才能避免饥荒。
加沙地带的巴勒斯坦官员说，每天需要多达1000辆人道主义援助物资和商业卡车进入加沙地带，以缓解以色列持续200天的围困和袭击造成的人道主义危机。
